塑膠跑道是怎么做的？建設(shè)的流程是前期簽訂好合同后材料進場-將甲組分、乙組分混合攪拌-加入催化劑-攪拌成粘稠膠料-加入圓桶攪拌機與塑膠顆粒攪拌均勻-用運料車運送到現(xiàn)場-攤鋪機鋪設(shè)底膠-噴涂表面防滑顆粒-常溫固化-測量、畫線。

塑膠跑道的施工工序詳解

基礎(chǔ)驗收及整改(瀝青混凝土基礎(chǔ))：

地基平整度和坡度的現(xiàn)場測量。以跑道的直線曲線邊界為基準線，沿直線道路的水平和垂直方向每隔3m標記一個點，以圓心為基準點，用經(jīng)緯儀每隔5放線，每隔3m標記一個點，在任意兩個相鄰點之間放置3m直尺，用塞尺測量，局部.大凹陷不大于3mm為合格點，大于3mm為不合格點。所有測點合格率達到85%為合格，> 94%為良好，水準儀檢查軸線標高和各控制參考點(相對)標高是否符合田聯(lián)手冊要求，橫坡不得大于1%，縱坡不得大于0.1%。

路面鋪裝：

自組織無顆粒塑膠跑道施工過程中采用..的施工技術(shù)。施工順序如下：1.地基檢測和修整；2.鋪設(shè)底漆；3.鋪設(shè)清漿層；4.鋪設(shè)花漿層；5.噴站點的正規(guī)線條。平整度95%以上，完全符合國家和田聯(lián)標準。01.自紋理混合底漆施工為9毫米(甲乙雙方1: 4塑膠顆粒)；

將1: 4的A: B比例和塑膠顆粒(2-3毫米)的混合物運送到攤鋪現(xiàn)場進行下料。攤鋪時要注意以下幾點：一是隨時根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑和稀釋劑的比例，防止膠漿過厚，養(yǎng)護時間慢順坡流動，造成內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象；第二，盡量將攤鋪時間安排在下午3點以后或上午11點以前，以防止溫度過高而使原材料處于固化過程中。

1.清漿層為雙組份聚氨酯(1:4)(不含膠體顆粒和粉末顆粒)，厚度約2mm?；匿佋O(shè)經(jīng)檢測符合要求后，在基材表面涂覆一層自清紋理漿料(這種處理可以在基材表面產(chǎn)生細小的孔隙，使基材與表層的結(jié)合更牢固，形成一個整體)。配料過程嚴格按照公司規(guī)定的工藝流程進行，攪拌后加入料斗。

2.按下啟動按鈕，調(diào)節(jié)齒輪箱手輪，調(diào)節(jié)物料泵的流量，轉(zhuǎn)速為100 ~ 150轉(zhuǎn)/分鐘。

3.技術(shù)人員和質(zhì)量監(jiān)督員檢查，并在整個房間沒有質(zhì)量問題后，命令開始下一個過程。

03.自組織花漿層施工為2mm(甲乙雙方1: 2)

按照1:2的要求制備表面雙組份專用面漿，面層用專用設(shè)備鋪裝。在全聚酯水泥完全固化之前，就可以形成表面的防滑耐磨紋理，防滑效果完全可以達到田聯(lián)的標準。

04.現(xiàn)場標記：

1.面層施工完成后，場地體積將嚴格按照田聯(lián)新的線位規(guī)則增加。

2、確定半徑點之間的距離，比標準鋼尺大5 mm的距離，標準鋼尺應(yīng)考慮標準鋼尺的拉力、溫差和尺差；測距儀要考慮溫差。

3.大體積直線用經(jīng)緯儀，大體積圓弧用標準鋼尺。尺寸精度應(yīng)在0.5毫米以內(nèi)。鋼尺應(yīng)考慮溫差、尺差和張力。

4.各點線條量好之后，確認沒有問題后開始噴線條。

5.噴涂線位置：

(1)準備：準備好噴線所用的設(shè)備和模具，擺放好位置，模具清洗人員到位，噴線人員到位。

(2)根據(jù)線路位置的規(guī)則顏色和鋪設(shè)的重卷線路進行噴涂。

(3)技術(shù)負責人和質(zhì)量負責人檢查各紡機的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。